沃力全开，沃尔沃遍达最大功率发动机登场

沃尔沃遍达通过推出其最强大型号发动机D17，扩展了其发电机组用发动机系列。这款高效的17升沃尔沃遍达 TWD1744GE工业发电机组发动机将有助于满足工业客户当前的需求以及未来的业务需求。展望未来，D17连同其他动力产品系列将不断发展，使客户能够利用替代燃料大幅降低排放。

与排量较低的D16系列相比，D17每千瓦时的油耗可减少5%。这主要是由于燃烧技术的最新发展，例如采用现代化的共轨设计的燃油喷射系统。D17增配的一个重要的新功能(也将提供给 D16)是离合器风扇的选项，以进一步降低油耗和噪音。

沃尔沃遍达进一步利用了现有的动力平台，采用了D16的直列六缸缸体作为新设计的起点，确保D17的基本布局保持不变。工程师们开发了一种更大缸径的发动机，从而实现了排量的增大，这为在 1800 rpm 时最大备用功率比 TWD1645GE 增加约 10% 铺平了道路。

沃尔沃遍达的产品经理Kristian Vekas表示:“与双级涡轮增压器相结合，D17可以在更小的范围内提供更大的动力，与更大的替代品相比更具有优势，同时还提供了更经济的额外效益。”“要找到同等功率密度的产品，我们必须超越基于汽车的设计，这可能会进一步增加成本影响。”

正如整个沃尔沃遍达的全系发动机产品，D17由一个完整的售后服务体支持，该体系覆盖沃尔沃遍达广泛的全球经销商网络，以确保性能和正常运行时间。

双速(1500/1800转/分钟)D17可为各种备用和主用发电机组提供动力，并且适用于广泛的应用场景，尤其是在必须随时提供足够备用电力的情况下。因此，与所有沃尔沃遍达的发电机组用发动机一样，D17必须符合最严格的ISO8528 G3负荷验收标准，这是衡量了它在停电时能多快满足电力需求的速度。

D17的低尾气排放确保符合UNECE REG 96 Stage 2(相当于欧盟Stage II非道路移动排放要求)，并通过了美国EPA Tier2固定应急认证，使其能够在这些排放法规严苛的地区用于提供数小时的备用电源。

Kristian补充说:“我们的客户在启发D17的推出方面发挥了重要作用。”“除了想要额外的动力来提供更多的电力，他们还希望它能与D16保持通用性，实现无缝集成。”